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春節臨近黃牛黨又活躍看今年又出哪些新“幺蛾子”

发布时间:2019-04-13 21:39 来源:未知 编辑:admin

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  網絡“黃牛”本年出了哪些新“幺蛾子”

  “本年的第一個目標,決不向‘黃牛黨’低頭。”

  2018年伊始,春運火車票開售時,在北京工作的秦程在本人的伴侣圈裡寫下這句話。

  秦程的老家在湖北武漢,每年春節返鄉,他都要經歷一次搶票大戰。客岁春節,在12306網站刷票未果的秦程在無奈之下找“黃牛”買票,結果人財兩空,“網絡‘黃牛’當時應該是用各種App買票,我卻遭遇了打不出來票的情況。”秦程回憶說。

  本年,隨著春節返鄉潮的臨近,“黃牛黨”又開始活躍起來。《法制日報》記者調查發現,一些網絡“黃牛”仍通過社交平台招攬客戶,有“黃牛”稱搶票一張加收60元到150元不等作為佣金。此外,網上還有人兜销“搶票軟件”。

  借社交平台兜销“業務”

  記者發現,個別“黃牛”仍然通過QQ、貼吧等社交平台招攬客源。記者在QQ群的搜刮框中輸入“火車票”字樣,結果出現大量搶票“黃牛”群。不過,或許是為了逃避關鍵詞過濾的缘由,這些群名一般都將“火”“車”“票”三個字進行各種組合,記者申請插手一個QQ群,申請馬上就被通過。

  很快,群裡的办理者就讓記者加一個名為“訂票加我老友”的办理員,並通知說10分鐘之內不加就會被踢出群聊。記者按照要求添加了办理員為老友,很快便有了應答。這名办理員很熱情地詢問記者要定什麼時間的火車票,並且聲明廣州、四川的不做。記者提出要買臘月二十八從北京到武漢的一趟直達特快列車票,對方爽快地暗示“這個線路好做的很,必定沒問題”,12306開賣當天便能够搞定。

  隨后,這名办理員給記者發來需要填寫的購買消息的格局:“出發日期 出發站-目标站 車次要求(能够指定車次或者上車時間段) 席位要求(硬臥硬座一等二等) 姓名身份証號電話 要求盡量寫清晰出發日期”,此中硬座加價70元,其他加價100元。當記者問其購票渠道時,對方暗示他們有必然的特殊渠道,不是僅僅靠刷。記者再追問時,對方就不再回復了。同時,記者發現本人被群主移出了搶票群。

  記者在某電商的买卖平台搜刮框中輸入“火車票搶票”字樣,結果同樣出現大量關於“春運春節訂票”“代訂火車票高鐵票”“訂票高鐵票火車票”的鏈接。記者隨機點開一個,發現該店鋪的注冊名稱為“××新女裝”,店裡隻有幾件價格很廉价的女裝,次要是供给火車票代訂服務。

  記者聯系客服稱要買臘月二十八北京到武漢直達特快列車的票,對方很熱情地暗示能够接管預訂服務,他們能够全程代办署理客戶買票,每張票收取服務費80元,客戶隻需要供给12306的賬號和密碼,乘車人的名字以及身份証號碼、出行日期、出發站到終點站、席別和車次或上車時間即可,他們買到票后會將賬號和密碼發給客戶,由客戶本人登錄12306官網付款。付款成功后,客戶可间接拿身份証去火車站或者代售點取票。客服特別提示記者,12306賬號不克不及兩人同時登錄利用,會影響搶票,所以委托給他們辦理之后就別再把賬號給別人或者本人登錄。記者提出本年查得嚴,能否能保証搶到票,客服稱他們只是單純幫客戶刷票,若是失敗了全額退款。

  對“搶票軟件”諱莫如深

  除了社交平台,記者在某問答平台上也看到諸如“搶票加我微信×××”的留言。記者加了此中一個微信后提出預定臘月二十八從北京到武漢的直達特快列車硬臥票,對方爽快地暗示必然能買到。談到價格時,對方暗示訂一張票加價100元﹔訂兩張票能够八折優惠,一張隻需要加價80元。對方要求記者供给12306的賬號密碼以及身份消息資料,還暗示能够在買到票之后再付款。記者托言想本人碰碰運氣,詢問對方能否能够不供给12306的賬號密碼。對方告訴記者,他們的賬號都是買的,沒有客戶本人的賬號平安。因為客戶本人的賬號在搶到票后本人能够改密碼,可是用黃牛的號買票后,客戶改不了密碼。“我們的賬號都是買的,批量買的,別人拿消息批量注冊的,號主萬一上去了,把客戶買好的票退了就麻煩了,所以還是用本人的平安”。

  記者與多名訂票群的群主交换發現,“代刷”火車票的人對其利用軟件的名稱都諱莫如深,隻稱是從特殊渠道向軟件開發者單線購買,除購買軟件外,還需领取服務器費用。

  根據記者的調查,目前搶一張火車票的佣金在80元到100元之間,按“代搶”難易程度區分。1名“黃牛”告訴記者,代買大年节前后的火車票時,佣金可能還會漲價,但提前預約的都是1張票加價100元,並強調必然能刷到票,“你還沒有看清圖片,我們就買好了。你本人是買不到的”。

  “你用一台電腦刷,專業刷票‘黃牛’可能是幾十台電腦同時在刷。你開一個或者幾個法式同時刷,他們可能同時開了幾百以至上千個法式刷,刷票頻次能够達到毫秒級。若是你成功刷到票的概率是0.1%,那他們就能達到10%以至更高。”就“黃牛”刷票問題,網絡工程師謝先生解釋,理論上“刷票”就是提高搶票概率。

  網速也是影響搶票成功概率的主要要素,“通俗用戶最多是百兆寬帶,我們的帶寬以千兆計。”一名衔接刷票業務的業務員稱,“我們也是用同樣的軟件搶票,但我們配備了2000兆的網絡寬帶,所以我們搶到票的幾率會比通俗人大良多。”

  盡管有些“黃牛”聲稱搶票幾率高,但也有一些純粹是騙人的。

  2017年,北京市民房姍姍通過搜刮火車票QQ群,輾轉聯系到一個自稱能够代購火車票的“黃牛”。對方很快通過了房姍姍的老友申請,並要求房姍姍供给身份消息及車次。不久,對方就給房姍姍發來訂票成功的截圖,要求房姍姍將票款和50元“手續費”通過领取寶轉賬,再幫房姍姍付款。轉賬后,房姍姍即被對方拉黑。

  “若是有人回覆你百分百有票,就间接刪掉他。就算代買者速度快,也不成能會百分百有票的,只是說概率大,畢竟人外有人天外有天,說不定有速度更快的。例若有些票底子不放,可是被人在放票前就給截掉。”曾經研究過格局刷票軟件的網絡工程師謝先生對記者說。

  有“黃牛”自稱“代購者”

  對於“黃牛”的違法行為,秦程暗示堅決不接管,“他們擅自加價,強售保險,有時候付完款還不給出票,并且容易泄露你的個人消息,当前隻能忍耐垃圾短信的騷擾”。

  不過,記者在調查中留意到,一些加價出售火車票的人反復強調,他們只是代購而非人們所說的“黃牛”。按照這些人的解釋,“‘黃牛’是屯票,繼而加價出售。假若有100張票,結果他拿走了90張,然后每張加100元轉賣,這才叫‘黃牛’。我們只是代購,因為有100張票,我們還是從這100張票裡買,就像花錢請人排隊一樣,我們不屯票,只是代買或者代排隊”。

  對此,交通運輸部办理干部學院传授張柱庭在接管《法制日報》記者採訪時說,“黃牛”這個名稱由來已久,“可是現在的‘黃牛’與原來‘黃牛’的含義絕對纷歧樣。原來的‘黃牛’是倒票的,低價買進高價賣出,賺的是差價﹔現在的‘黃牛’是幫忙搶票的,收取的是佣金。所以,我們必須承認,有關部門採取的實名制加添加供給的办法確實是徹底打擊倒票‘黃牛’的方式,是取得了實質性成效的”。

  “現在我們說的‘黃牛’,次要是指操纵電腦進行搶票的這幫人,實質上是一種代購,他們操纵控制的技術手段,操纵客戶的身份消息在端口處搶票。要解決這種新的‘黃牛’問題,我認為,起首還是要繼續添加運力和供給,這是一個底子性的解決辦法。”張柱庭說,對於面前的問題,有關部門應該開放多元化的訂票平台,“像航空那樣,開放多個端口接管訂票,達到一個分流的结果。别的,宣傳科普也很主要,告訴購票者訂票的道理,盡量簡化訂票的法式和手續。特別是要奉告公眾,‘黃牛’只是代搶票,並不克不及百分之百保証票源。多管齊下,才能更好地解決新‘黃牛’問題”。

  □本報記者 趙麗

  □本報實習生 孔惠

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